Ford 在 2019 年 4 月初,發表了全新第 3 代 Kuga 運動休旅車,新車比過去更長、更寬、更低,軸距也拉長 20mm,來強化車內空間與實用表現。此外,架構在全新 C2 平臺上的新一代 Kuga,車體剛性更強、車重減輕,且可對應豐富的 Hybrid 油電動力系統。
新一代 Kuga 車身尺碼比過去更大,車長增加 89mm、寬度增加 44mm、車高下降 20mm,軸距則提升 20mm,搭配上更傾斜的後擋風玻璃及更低的車頂線條,帶來更多運動化視覺感受。造型方面,一如原先所預期,新一代 Kuga 車頭加入源自新一代 Focus 的設計元素,擁有長形頭燈組及多邊形水箱罩,並依車型不同配置 17~20 吋之輪圈。
新世代 Kuga 取消了柴油動力的配置,維持 1.5 升渦輪增壓與 2.0 升渦輪增壓的設定,不過,1.5 升渦輪的 EcoBoost 180,最大馬力似乎較前代調降 2 匹,扭力則是提昇來到 26.3 公斤米;至於 2.0 升渦輪引擎的 EcoBoost 250,則是較前代的 245 匹最大馬力成長,來到 250 匹最大馬力與 38.7 公斤米最大扭力的輸出,變速系統也全面提升至 8 速自排變速箱,頂規的 ST-Line 車型則是採用 8 速手自排變速系統,驅動模式則是僅有 EcoBoost 250 採用四輪驅動。
在消費者較為關心的先進主動安全配備部分,除了入門的 EcoBoost 180 雅致型之外,全車系其餘 4 車型皆標配 Co-Pilot360 的規劃,從 EcoBoost 180 旗艦型以上,則是將原先的全速域 ACC,升級成為 iACC 智慧型定速巡航調節系統,也就是整合全速域自動跟車與 TSR 交通號誌辨識等系統,提供更多的便利性與輔助效果。
~以上資料摘自U-CAR介紹https://newcar.u-car.com.tw/Ford/Kuga/4170/overall
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